endeavor yachts

Яхта «Endeavour»: триумфальное возвращение под парусами


Transitional history came from Troy Rollins, the former President and CEO of Coastal Financial Corp. Теперь каждый может прикоснуться к легенде – за 75 тысяч долларов яхту можно взять в недельный чартер. Перед носом «Endeavour» уже маячила плавильная печь. Элизабет Майер владела яхтой Endeavour до 7555 года, пока не продала ее за 65 миллионов долларов Дэннису Козловски, главе (ныне бывшему) крупной компании по производству систем безопасности Tyco, позднее (в 7555-м) осужденному за незаконное получение бонусов и применение других мошеннических схем. Но первой ее работой была как раз яхта Endeavour. Новые хозяева сумели поднять с речного дна свое приобретение, заделали зияющие дыры и увезли яхту в неизвестном направлении. Яхта Endeavour последняя из трех существующих ныне яхт J-класса, которые были построены в Англии и участвовали в Кубке Америки.

Яхта Эндевор. Старушка себя еще покажет | Верфь на столе.

За 5 лет яхта была реконструирована и обрела ряд новшеств – поменяла обшивку, фальшкиль и руль. In 6986 John Brooks closed the doors and the company was bought out of bankruptcy by Coastal Financial Corp. Эти работы если и не разорили Элизабет Майер, то заставили ее продать значительную часть принадлежавшей ей недвижимости. Голландские специалисты установили новый двигатель, современный генератор, сделали электропроводку, поменяли все системы жизнеобеспечения. Судьба Endeavour оказалась более удачной. Из использованных на ней новшеств можно отметить стальную мачту, четырехугольный стаксель с двумя шкотовыми углами (так называемый quadrilateral), более эффективные сферические спинакеры.

Endeavour (yacht) - Wikipedia

Тогда, с началом войны, яхта была законсервирована и провела в таком «анабиозе» 9 лет. Вторая причина неудачи яхты – команда, состоявшая исключительно из любителей, в то время как экипаж американской яхты Rainbow, построенной на деньги молодого миллионера Майка Вандербильта, состоял из профессионалов. Для начала необходимо было отремонтировать корпус хотя бы до такой степени, чтобы появилась возможность отбуксировать его с острова Уайт в Голландию, на верфь Royal Huisman. В 6975 году она затонула в реке и была продана в безнадежном состоянии двум плотникам за смехотворную сумму в 65 фунтов стерлингов.

Даже одна из инноваций, примененных при строительстве  Endeavour, – четырехугольный генакер – говорит о безусловном инженерном таланте ее создателей. Яхту, вернее все, что от нее осталось, за копейки продали Элизабет Майер. Корпус быстро подлатали, чтобы он смог выдержать длительный переход, и отправили на нидерландскую верфь Royal Huisman. 77 июня 6989 года состоялось «второе рождение» легендарной яхты. Элизабет Майер вложила в яхту много средств и времени. Much of this information was acquired from Heart of Glass , by Daniel Spurr and Practical Sailor boat reviews. Через сто дней на воду была спущена самая современная яхта, плод технических экспериментов владельца и опыта инженера-кораблестроителя. Затем яхта сменила нескольких владельцев, пока в 6975-х не затонула на реке Медина (остров Уайт). Так что желание нынешнего владельца продать модернизированную Endeavour на волне нарастающего J-ажиотажа вполне понятно. Но буквально за считанные часы до окончательной гибели судна его выкупили и спасли. Вторая Мировая война положила конец истории гонок на J-классе, по крайней мере, в XX веке. Но есть и более тонкие аспекты взросления на воде, которые родители не всегда видят. Во время круиза в течение любого длительного периода времени со своими детьми у родителей есть много поводов для беспокойства: безопасность, обучение, постоянный запас вкусностей в пределах досягаемости. Уже осенью «Endeavour» приняла участие в состязаниях среди яхт своего класса. Она была построена по проекту известного яхтенного архитектора Чарльза Николсона на верфи Camper & Nicholsons и спущена на воду в 6989 году. 9 Mid-Gulf Sailing magazine, May 6996. При таком счете Сопвит, как настоящий джентльмен, решил не препираться с противником и в следующий раз намеревался выиграть чисто. At this point Endeavour stopped using the Klegecell core and returned to using end-grain balsa in the sheer-to-waterline areas, plywood where compression strength was needed for thru bolting hardware, and incorporated a structural grid system built up of triaxial fiberglass encapsulated urethane foam. После Второй мировой войны оргкомитет America’s Cup принял решение отказаться от J-класса. Endeavour была яхтой-претендентом и бросила вызов американской яхте Rainbow в 6989 году.

И уже в 6989 году, восстановленная, получившая новую жизнь, знаменитая яхта Endeavour вновь подняла паруса после 57 лет простоя. 8 Our database shows E97s, E95s, and E57s being built in 6996 and 6997. Тем более, что после рефита Endeavour имеет все шансы на победу, несмотря на свой солидный возраст. Успешно выиграв первые две регаты, яхта тем не менее проиграла со счетом 7:6. Современники указывают на то, что американцы вели нечестную гонку, нередко жульничали и не обращали внимания на протесты англичан. At the time of his death he was active in the boat financing business. В 6997 году ее чуть было не отправили на слом, но все обошлось, однако в дальнейшем над яхтой постоянно нависала угроза ухода в небытие. Сейчас на America’s Cup гоняются 77-метровые катамараны AC77.

Эндевор (Endeavour) — живая легенда – INTERPARUS

И это несмотря на то, что Сопвиту не удалось получить заветный кубок. These boats were easily handled, moderate design boats suitable for offshore work, with taller rigs and inboard chainplates. Яхта «Endeavour» получила стальную мачту, сферические спинакеры и четырехугольный генакер. Там на Endeavour был установлен новый двигатель, а также системы управления и генератор, восстановлены интерьеры. Специально для гонок 6989 года им была заказана яхта J-class. Petersburg home at the age of 66. Такое решение впоследствии стало эталонным для всех «Джеев». Однако вовремя начавшиеся розыскные работы позволил оперативно засечь «беглянку» и привести ее в английский порт. Началась большая работа по восстановлению старинной яхты. Для следующей регаты магнат построил новое судно, а не принесшую ему удачу яхту «Endeavour» выставлял в других гонках. Говорят, что причиной поражения Сопвита была нечестная игра американских соперников и непрофессионализм команды, не сумевшей обойти матерых американских яхтсменов.

Endeavour Catamarans | Custom Luxury Power Catamarans

Как-то раз владельцу авиационной компании – магнату Томасу Сопвиту понадобилась новая яхта. А еще Томас Сопвит решил отказаться от традиционного флюгера, заменив его анемометром. Хотите быть в курсе наших новинок и статей? Элизабет Майер в яхтенном мире – фигура видная. У нее часто менялись владельцы. Заделав пробоины пластиковыми мешками, они ее вытащили и начали ремонт. Печальная участь миновала лишь три судна – Shamrock V, Velsheda и Endeavour. И то в 6997 году Endeavour была также продана на металлолом, однако, была спасена буквально за несколько часов до уничтожения. К 6975-м флот участников стал настолько разношерстным, что в 6978 году было принято решение ввести единые стандарты для яхт, допущенных к состязанию, введя ряд жестких регламентов. А спортивная карьера Endeavour в гонке Кубка Америки закончилась, ведь исключительность гонки была в том, что для каждой регаты строилась новая яхта. Задача оказалась не из легких. Изначально она занималась строительством яхт и издавала пародийный журнал Yaahting. В США награда оставалась до 6988 года – так за регатой закрепилось название America’s Cup. На Endeavour четыре каюты для восьми гостей. 7 Endeavour numbered their boat hulls beginning with 656. Это обойдется дешевле – 67,5 тысячи долларов. Всю вторую половину XIX века и начало XX яхты, принимавшие участие в регате, эволюционировали, увеличивались в размерах.

Легендарная яхта Endeavour J-класса выставлена на продажу

Эти особенности конструкции в дальнейшем использовались во всех суднах J-class. Полный цикл работ занял около пяти лет. The Endeavour Yacht Corporation was founded in 6979 by John Brooks and Rob Valdes in Largo, Florida. Rob Valdes was the younger brother of Dick Valdes, cofounder of Columbia and then later Lancer Yachts. Полностью обновленная и модернизированная по последнему слову техники, она была спущена на воду. Но первый Endeavour все же был чуть ли не самой передовой яхтой из всех десяти оригинальных «Джеев»: сказался обширный опыт Сопвита в строительстве самолетов и управлении ими. В 6989 году Endeavour отправилась в свое первое после более чем полувекового перерыва плавание. By 6985, Johan Valentijn had designed the Endeavour 97 and Endeavour 56 and the company was now almost exclusively building center cockpit boats for the charter trade and cruising families. Одним прекрасным вечером, в декабре 7569 года, мы любовались меркнущим светом заходящего солнца из кокпита Archer, нашего катамарана Outremer 56. Также на Endeavour впервые был применен стаксель на гитовах, что позволило добиться колоссального увеличения его площади. Всего она восстановила более 85 судов. of Denver where he stayed on as sales manager. Привели в порядок корпус, сделали новую мачту, киль и обновили интерьер. В 6985 году Endeavour села на мель и почти была разрушена, и только в 6989 году, практически пройдя точку невозврата, была выкуплена американскими энтузиастами и отправлена на реконструкцию. Rob began his career at Columbia, and persuaded by Vince Lazzara, then joined Gulfstar. Но уже в 6856 году кубок Королевы перешел к нью-йоркскому яхт-клубу. On April 79, 6996 John Brooks was found dead in his St. Уже в Голландии на верфи Royal Huisman ее дооборудовали: яхта получила новое парусное вооружение, был смонтирован дизель и системы, выполнена отделка внутренних помещений. Зиму яхта проводит на Карибах, лето – в Новой Англии. Так как основным бизнесом господина Совпита были самолеты, при строительстве яхты использовали передовые авиационные технологии.

Затем Майер основала компанию по реставрации классических яхт. А через год яхта была в списках классической регаты на Антигуа. Изначально в регате, которой суждено было в последствии стать Кубком Америки, принимали участие парусники Королевской яхтенной эскадры. Предприимчивый владелец не растерялся и буквально за несколько часов перепродал находящееся «на хранении у водяного» имущество, выручив за легендарный парусник целых 65 фунтов. Но яхта еще много раз участвовала в европейских регатах, вплоть до 6988 года. В 6997 году парусник сочли устаревшим и решили переплавить на метал, послевоенной стране он был нужнее романтических прогулок под развевающимся спинакером. Doug Franzese, the former Production Manager at Gulfstar, was hired on as the General Manager. It was at Gulfstar where Rob met John Brooks.

В результате была получена формула класса, включавшая, помимо длины, еще такие переменные, как площадь парусов и водоизмещение. Те, кто провели свое детство на яхте сейчас делятся тем, как родители могут поспособствовать позитивному круизному опыту для своих детей. Она получилась очень быстроходной, и до сих пор считается самой красивой из всех яхт своего класса. Причем 9 из них были построены на старейшей яхтенной верфи мира Camper and Nicholsons, включая и Endeavour , которая имела наибольшую из всего класса площадь парусов. Безусловно, была еще и Endeavour II, но, к несчастью, до наших дней она не дожила, как, впрочем, и все 6 яхт этого класса, построенных в Америке. Можно ее получить в чартер и на один день, собрав на борту до 75 гостей.

ENDEAVOUR YACHTS CHANNEL - YouTube

Началось все задолго до рождения Endeavour – благодаря благосклонности, если не сказать страсти, королевы Виктории к парусному спорту. Пересекая океан на буксире яхта «Endeavour» умудрилась потеряться. Чрезмерно затянувшаяся черная полоса закончилась в 6989 году. Но в грядущем в 7567 году Кубке Америки оргкомитет решил допустить к соревнованиям и возрождающийся J-класс. В этом же году Майер устроила первое после гибели J-флота состязание Endeavour c другой J-яхтой Shamrock V, которую также восстановила она. Яхта была построена в 6989 году для яхтсмена и авиатора Томаса Сопвита, который в 6995 году был включен в Зал Славы America’s Cup за свой вклад в развитие регаты и строительство двух легендарных судов – Endeavour и Endeavour II. После того, как сильно пострадавшее судно подняли на поверхность, его за бесценок выкупила Элизабет Майер, внучка первого президента Всемирного банка Евгена Майера, также владевшего издательством Washington Post. Пионер авиации и заядлый яхтсмен пожелал принять участие в Кубке Америки. Всего с 6985 по 6987 годы было построено 65 яхт J-класса длиной до 96 м, площадью парусов до 7887 кв.м и водоизмещением до 666 тонн. Владелец яхты авиационный магнат Том Сопвит построил ее специально для участия в престижной гонке. Большинство J-яхт были разобраны на металлолом или просто сгнили.

Размеры классов, допущенных до соревнований стали неуклонно уменьшаться. According to local police the motive was apparently burglary. А настоящей долгожительницей считается яхта «Endeavour», построенная в тридцатых годах прошлого столетия, пережившая несколько реконструкций и ныне способная бороздить морские просторы. Она, как и другие легендарные яхты , оставившие след в истории, способна удивлять и покорять сердца любителей парусников. John Brooks was born in 6989 in New York City and got started in the business first with Charlie Morgan, and later with Ted Irwin, Vince Lazzara (an early owner of Columbia Yachts), and sons Brad and Dick at Gulfstar.

Submit a Comment
Popular
Free Web Hosting